Каждый судоводитель-любитель должен, в частности, хорошо разби­раться в зрительных сигналах — ог­нях, которые обязаны нести суда ночью, чтобы своевременно обнару­жить друг друга и избежать столк­новения. При изучении этого раздела программы и подготовке к экзаменам по сигнальным огиям, которые несут суда при плавании по внутренним водным путям РСФСР, вам поможет напечатанный в этом номере «экзаме­натор».

Выньте из середины сборника цветную вкладку и разрежьте ее по линиям, показанным на обороте, на отдельные карточки. На лицевой сто­роне 31 карточки показаны сигналь- но-отличительные огни различных су­дов так, как вы их будете видеть темной ночью, когда сами суда не видны.

Практически на всех карточках, кроме № 27, 28, 29 и 30, по два упра­жнения (они разграничены тонкой белой линией). Отметим еще, что желтыми кружочками обозначены бе­лые огни, зелеными — зеленые, крас­ными— красные. На обороте карто­чек можно прочитать, что именно обозначают изображенные сочетания огней.

Напомним несколько самых обших правил несения огней на речных су­дах. Подробно они изложены в «Пра­вилах плавания по внутренним судо­ходным путям РСФСР», которые вы и должны изучать; в ответах на обо­роте карточек даны ссылки на соот­ветствующие параграфы этих Правил.

1.    Клотиков ый огонь рас­полагается на верху мачты — на кло­тике; он должен быть виден по все­му горизонту (360°) на расстоянии не менее 4 км.

2.    Топовые огни поднимают­ся на передней мачте судна таким образом, чтобы их свет был видеи с носа по дуге горизонта 225° — по 112,5° (10 румбов) на борт — с рас­стояния не менее 8 км. Во всех слу­чаях топовые сигнальиые огни дол­жны быть расположены выше бор­товых (отличительных) огней.

3.   Бортовые (отличитель- н ы е) огни устанавливаются каж­дый на своем борту так, чтобы огонь был хорошо виден с носа по дуге го­ризонта в 112,5° (считая от диаме­тральной плоскости судна на борт) на расстоянии не менее 4 км. На пра­вом борту устанавливается зеленый огонь, на левом — красный. Бортовые огни должны возможно точнее давать представление о наибольшей ширине корпуса судна.

Следует иметь в виду, что борто­вой огонь должен быть виден только прямо с носа и сбоку со стороны своего борта.

4.    Гаков ый огонь устанавли­вается позади дымовой трубы с ду­гой освещения 135° (с кормы) и даль­ностью видимости не менее 4 км.

При ширине судна менее 5 м гако- вый огонь является единственным ходовым огнем судна, обозначающим его с кормовых курсовых углов. Так как этот огонь не перекрывается ни­какими другими ходовыми огнями, то, обнаружив один белый постоянный огонь, надо быть очень вниматель­ным. Нельзя делать поспешных за­ключений о том, что обнаруженный одиночный белый огонь обязательно является кормовым огнем судна. В действительности он может оказать­ся: топовым огнем встречного судна, отличительные бортовые огни кото­рого еще не видны за дальностью расстояния; клотиковым огнем судна, находящегося на стоянке; клотико­вым огнем катера, шлюпки или греб­ной лодки, двигающихся в пределах судового хода. Поэтому при сближе­нии с одиночным белым огнем надо усилить наблюдение, но возможности уменьшить ход до установления его истинного значения.

5.    Гакабортные огни —• два видимых с кормы огня, дающих пред­ставление о ширине судна. Устанав­ливаются они при ширине судна бо­лее 5 м ниже гакового огня па торце­вых стенках кормовой рубки. Сектор освешення гакабортных огней 180°, дальность видимости не менее 4 км.

6.   Трехцветный траловый фонарь устанавливается иа мачте рыболовного тралового судна с дугой освещения 225° (справа — 90° зеле­ный, слева — 90° красный и в сере­дине — 45° белый).

7.   Катера, шлюпки и лодки с под­весными моторами или стационарны­ми двигателями мощностью до 25 л. е., а также любые гребные лодки при плавании в границах судового хода должны нести одии белый огонь, ви­димый по всему горизонту, т. е. имею­щий круговое освещение — 360°.

На катерах и мотолодках с мото­рами мощностью более 25 л. с. уста­навливаются следующие ходовые ог­ни: топовый белый, бортовые отличи­тельные (зеленый и красный) и га- ковый белый. Если ширина моторки более 5 м (катамаран, тримаран), то, кроме того, должны быть установле­ны два гакабортных огня.

8.  Белый                  с т о я и о ч и ы й огонь устанавливается иа краю ка­питанского мостика всегда со сто­роны судового хода таким образом, чтобы он был виден с трех сторон — с иоса, с борта и с кормы. Этот огонь суда несут только на сто­янке.

9.  Огни, поднимаемые на букси­руемых судах и плотах, должны быть видимы по всему горизонту (360°) на расстоянии 4 км.

10.  Сухогрузные суда па стоянке несут белый клотиковый огонь (п. 1), а если их длила более 30 м и ширина более 5 м, — дополнительный белый огонь па краю капитанского мостика (и. 8), гакабортные (п. 5) и гаковые (п. 4) огни.

11.  На нефтеналивных судах с грузами 1-го класса и сырой нефтью при буксировке и па стоянке на мачте поднимаются два вертикально рас­положенных красных огня, а с груза­ми 2, 3 и 4-го классов — одии крас­ный огонь; во всех случаях эти огни должны быть видимы по всему гори­зонту на 360°.

12.   На плотах во время движения за буксиром и на стоянке поднимают­ся одни и те же огни. Если плит стоит вблизи судового хода или па мели и при этом проход для судов иозможен, то па нем, кроме белых огнен на голове, па середнпе и в хво­сте, ставятся па обращенной в сто­рону фарватера части плота иа вы­соте бакенов огнн (у правого берега красные, а у левого белые). При дли­не плота до 120 м ставится — один огонь, при длине свыше 120 м — два огня. Огни должны быть видимы по горизонту па 360°.

13.  Дноуглубительные снаряды, водолазные боты, подъемные краны, рыболовные суда, когда они не заня­ты выполнением работ но прямому назначению, несут на ходу, иа стоян­ке или при буксировке такие же огни, как и обычные суда.

14.  Все судя, сидящие па мели в пределах судового хода, должны не­сти установленные для них стояноч­ные ОГНИ II, кроме того, если проход для других судов возможен, дополни­тельный огонь па уровне бакена со стороны хода (красный у правого бе­рега, белый — у левого).

Несамоходные суда па стоянке несут те же огни, что и на ходу при их буксировке

OnClick web studio: игры аркады. Качай бесплатно! Без регистрации.