Для тех, кто много времени проводит на рыбалке  или охоте, или постоянно выезжает со своей семьей за город на природу и думает о приобретении качественной двухместной надувной моторной лодке, то среди большого выбора Вам стоит свое внимание обратить на вариант небольшой надувной лодки типа AМ-270.

Такая модель лодки разрабатывалась специально под лодочные моторы с мощностью до 3,3 л.с., с помощью которого можно  на воде развить скорость до 13 км/час.

Большей мощности лодочные моторы сюда ставить не рекомендуется(по заявлению производителя).

Плюсы Argo AМ-270

• Размер надувной лодки Argo AМ-270 в рабочем(надутом) состоянии составляет 130х270 см, а грузоподъемность этого плавсредства – почти 290 кг, что позволяет вполне спокойно расположиться в ней двум людям вместе с дополнительным грузом.
• Лодка в  сложенном состоянии имеет следующие размеры 100 х40х35 см., а ее вес составляет чуть более 25 кг. Такие характеристики довольно положительно сказываются на ее транспортировке, а именно можно возить в общественном транспорте и переносить в руках на небольшие расстояния.
• У модели Argo AМ-270 производитель предусмотрел два гермоотсека.   Плотность ткани из которого сделаны баллоны лодки составляет около 950 г/м² , что обеспечит пользователю безопасную, надежную и долгую эксплуатацию.
• Специальный ремонтный комплект, который поставляется в комплекте к надувнушке позволяет в кротчайшие сроки произвести локальный ремонт лодки, возможно даже если рыбак или охотник находится на плаву.
• Для комфортного размещения в надувной лодке предусмотено два деревянных сиденья и три слани для днища.
• Специальный транец оборудованный в задней части кокпита, позволяет пользователю надежно и быстро  повесить навесной мотор.
• Если пока лодочный мотор не планируется устанавливать, то за счет встроенных уключин и предусмотренных больших весел,  можно использовать это плавсредство, как обычную гребную лодку.

Минусы Argo AМ-270

О минусах пока ничего не известно

Заканчивая краткий отзыв из всего этого можно сделать следующий вывод:  лодка ARGO AМ-270 – относится к типу лодок, которые благодаря сочетанию применения навесного мотора с небольшой массой лодки, отличной плотности материала, удачной компоновки корпуса, подходящей для больших скоростей, способна показать неплохие качества эксплуатации, и позволяют своим владельцам почувствовать всю полноту отличного отдыха на природе.

Если вам нужна  надувная лодку для частой эксплуатации – обратите внимание на модель лодки Argo АМ-270,  которая прослужит  долгое время при соответствующей эксплуатации.

Хотите продать автомобиль или старую мебель? Отличное решение – разместить объявление на интернет доске объявлений. Ваше предложение увидят тысячи людей и уже на следующий день возможно Вы найдете покупателя!

Двухтактный подвесной лодочный мотор ПАРСУН Т 2.5 представляет собой идеальную сбалансированность, небольшой вес и высокую мощность. Из всей линейки лодочных двигателей бренда Parsun, Т 2.5 можно смело назвать — самым небольшим и наиболее удобным вариантом. Вес лодочного мотора ПАРСУН Т 2.5,составляет всего четырнадцать с половиной килограмм.

Легкость и удобство в управление Parsun T 2.5 BMS, гарантировано трехсот шестидесяти градусным поворотным реверсом. Объем топливного бака составляет 1800 миллилитров. Лодочный двигатель ПАРСУН Т 2.5,оснащен функцией возвратной петли топливного насоса, что гарантирует экономичную и бесперебойную работу. Электронная система зажигания, позволяет обеспечить эффективное и безотказное срабатывание.

Двигатель Parsun T 2.5 BMS или BML сделан из алюминиевого сплава, что позволяет обладателю мотора, не беспокоится о возможном возникновение ржавчины. Система водоохлаждения имеет цинковый защитный слой, что позволяет использовать двигатель Т 2.5 — в морской соленой воде.

Если вы профессиональный рыбак, или только делаете первые шаги в этой увлекательной сфере, лодочный двигатель ПАРСУН Т 2.5 — станет вашим верным помощником! Такой моторчик идеально подойдет почти для всех украинских надувных лодок ARGO.  Например, он просто идеально встанет на надувну лодку ARGO AМ-270.

Самый большой в мире производитель  навигационной морской  электроники на малых судах для любительского плавания  – компания Navico создала новое поколение многопользовательской и многофункциональной системы Simrad NavStation LIBS. Две новинки NavStation – NX40 и NX45 делались, как сильное приближение к мощным современным “информационным машинам”, которые объединяют в себе  радар, картплоттер,  кинокамеру, эхолот, базы данных по расходу топлива и работе систем, и способным  эти все данные обрабатывать и предоставлять пользователю в доступном виде.

Новые системы  NX40 и  NX45 спректированы для улучшения целого контроля и управления небольшими судами до 25 футов. NX40 имеет набор удобных инструментов для управления и 8-дюймовый цветной TFT-дисплей с защитой от дневного света. NX45 имеет тот же набор функций и возможность работы с несколько большим 12-дюймовым дисплеем, располагающим высоким разрешением. Благодаря таким удобным экранам вы можете получить четкие и достоверные  данные о состоянии дна и рельефе и, а также о придонных грунтах и некоторую информацию в виде  электронных диаграмм C-Map MAX.

В составе этих модулей есть встроенный эхолот, который дает возможность рыболовам получения дополнительной информации и расширить ее диапазон. Эхолот NavStation обладает регулируемой мощностью от 600Вт до 1 кВт для более удобной подстройке к преобразователю. Небольшие суда могут пользоваться преимуществами уже встроенной функции преобразователя DT800 или DTS800, а именно – можно получать полезные данные о глубинах, скорости передвижения, погодных изменениях и температур. Эхолот может легко модернизироваться и обеспечивать основные функции радара – для этого нужно ему подобрать требуемый радарный процессор, а так же антенный обтекатель станции локации на 2, 4 кВт или понадобятся несколько сканеров открытого типа на 6 кВт.

Применяя Simrad’s NMEA 2000- как основную сеть общего использования данных SimNet, NavStation NX коммуникаторы могут просто использовать разные совместимые между собой приборы Simrad, включая сюда автопилот и радио. SimNet может легко интегрироваться с автоматической новой системой идентификации AI50 AIS, тем самым позволяя людям отслеживать суда с AIS-идентификаторами, что улучшает безопасность навигации на воде  на оживленных морских трассах.

Так же, большинство базовых навигационных продуктов от других производителей, могут легко соединяться с NX40 и NX45  по  протоколу NMEA 2000 и NMEA0183. Такие полезные данные, как контроль топлива,  двигателя и инфракрасная съемка с камеры слежения можно наблюдать на экране NX40 и NX45 для улучшенного контроля безопасности.

Не идет Ваш бизнес и нет от него прибыли? Или собираетесь начать свое дело, но не знаете как? Начните свое собственное дело с бизнес плана – www.bi-plan.ru. Здесь Вы найдете массу готовых проектов и вариантов, вам останется лишь найти деньги и организовать фирму.

Когда у нас зимнее время, в Египте теплая, хорошая погода, с ноября по февраль 20-25 градусов, ночью 12-15. Красное море, теплое в это время года 23-26 градусов и имеет красивый вид, а так как оно чистое купаться в нем будет для вас одно удовольствие.

Наиболее популярные курорты это – Хургада и Шарм-Эль- Шейх. Хургада – удобен для семей с детьми, так как пляж там удобный, песчаный и пологий, а коралловые рифы, находятся далеко в море. Курорт Шарм-Эль Шейх, больше подходит для любителей дайвинга и кому нравится любоваться красивым подводным миром, так как здесь у самого побережья начинаются коралловые рифы. А подход к морю оборудован понтонами плавающими, с них вы попадаете в море, где сразу начинается большая глубина.

Что еще можно отнести к достопримечательностям Египта, куда вы могли бы съездить во время отдыха, ? Это возможность прогуляться по древнейшим пирамидам, которых здесь больше сотни. При покупке путёвки в Египет Вы получаете возможность попутешествовать по  Нилу, по паркам-заповедникам, экскурсия на гору Синай и др.

К плюсам отдыха в Египте, входит возможность попробовать разнообразные фрукты. И скорей всего вас порадуют сравнительно небольшие цены на продукты, по сравнению с ценами в других странах. В целом, отдых в Египте наверняка вам понравится своим разнообразием сферой услуг, прекрасным морем и многочисленными достопримечательностями. Хорошего вам отдыха.

Не так давно производитель яхт Princess Yachts опубликовал материалы, из которых следует, что   модель яхты Р54 заменит совершенно новой моделью Princess 56.

Р56 имеет  совершенно иной корпус, который выставляет ее между моделями на 50- и 60-футов, что в свою очередь говорит о новаторстве верфи. Так же одно важное отличие от старой модели Р54 – планировка судна с камбузом наверху, как на последних новейших флайбриджных конструкциях. За счет этого освобождается для жилой зоны больше места и повар теперь находится непосредственно рядом с компанией гостей.

Несмотря на свое название, это судно получается ближе к 60 футовой отметке в длину и здесь создается ощущение простора, особенно это заметно в роскошной мастер-каюте по всей ширине корпуса. Носовая VIP-каюта отведена для гостей. Так же  по правому борту идет двухместная каюта с гостевым гальюном. На лодке производитель предусмотрел в кормовой части каюту экипажа, онахорошо оборудована и достаточно удобна, поэтому может быть использована при необходимости для недолгого размещения гостей.

На Princess 56 достаточно много места для отдыха – кокпит с большим количеством диванов и шикарным тиковым столом, или флайбридж с широкими и удобными сидениями, которые легко трансформируются в подушки для загорания, и замечательной обеденной зоной под открытым небом.

Интерьер этой яхты, как и у другихяхт Princess, – современный и живой, он делает внутреннюю атмосферу яхты несколько большего размера. Салон на главной палубе довольно просторный и состоит из двух отделений – в кормовом отсеке зоны отдыха с небольшим кофейным столиком и чуть выше расположенной обеденной зоны, примыкающей к нижнему посту управления, – именно это позволяет с наслаждением провести время на яхте при  неблагоприятной погоде.

Как и прочие последние корпуса серии Princess,  модель 56 была собрана мощной, но в свою очередь легкой, с применением метода формования вакуумом. Для этой лодки производитель уделил особенное внимание к деталям, также, как профессионалы-строители решают  какой фундамент выбрать под тот или иной тип почвы. Например, на лодкеидет применение бесшумной выпускной системы и звуконепроницаемых материалов.

Cпринтер – модель лодки конструкции джон-бот, при довольно малом водоизмещении и размерах, имеет в меру большую грузоподъемность, а также пассажировместимость, чем получается идеальна для средних водоемов с заливами и плавнями,  мелководья и обводных каналов.

Модель Спринтер-280 разработана именно для транспортировки без использования трелера на багажнике автомобиля. Назначение основное у лодки – это рыбная ловля и прогулки  в прибрежной зоне водохранилищ или на закрытых водоемах. В плане прямоугольный корпус обладает отличной устойчивостью и достаточной при закидывании удочки или спиннинга человеком, стоящим на плавсредстве в полный рост. В отличие от остроносых лодок, модель спринтер,  не валится на борт, коснувшись грунта, и  высадка через носовую оконечность людей не имеет в таких случаях затруднений. Лодку уверенно можно эксплуатировать при силе ветра в 2-3 балла и волне с высотой до 0,3 метров.

По своей конструкции лодка сделана из алюминиевого клепанного корпуса с развитым внутренним набором. Жесткость корпуса достигается штампованными гофрами, центральной, носовой и кормовой банками, а так же днищевыми флорами. В трех поперечных банках рундуки способствуют размещению запасов. В кормовой и носовой части предусмотрены ручки для переноса лодки.

На транце предусмотрена установка подвесного лодочного мотора  небольшой мощности – до 8 л.с..  Топливный бак находится в кокпите лодки.

Хотите сделать ваши волосы здоровыми? Используйте специальный бальзам для окрашенных волос. Это то средство, без которого не будет действительно красивых волос.

Гребная лодка  “Голавль” от компании “Катера и Лодки” производится из прочного стеклопластика. Такая стеклопластиковая лодка  отлично подойдет для любительской рыбалки или охоты, а также предназначена  в дневное время суток для водного отдыха на любых водоемах с дистанцией от берега менее 200 метров и при волне меньше 0,3 метра.

Самые главные плюсы гребной стеклопластиковой лодки “Голавль” – это ее отличная маневренность на водном пространстве, легкость в управлении и хорошая устойчивость. Кроме этого, соблюдая правила по руководству лодки и при правильном размещении груза и пассажиров, лодка “Голавль” будет легко скользить по водной глади. За счет этого можно быстро развить нормальную скорость даже на веслах.

Обух-кольцо расположено в носовой части вёсельной лодки “Голавль”, которое удобно для фиксирования плавсредства при стоянке к берегу или же при буксировке. В корпус лодки вклеены слани и  благодаря такой конструкции и объему банок  “Голавль” получается непотопляемым, даже при условии если кокпит полностью заполнен водой.

В базовом комплекте  “Голавля” идет два весла с длиной 2200 мм и предусмотрены подуключины. При использовании закрепленной или съемной транцевой доски есть возможность установки подвесного лодочного мотора с максимальной мощностью до 5 л.с. Транцевая доска в базовой комплектации отсутствует. Однако по желанию покупателя транцевая доска и лодочный мотор могут поставляться за дополнительную плату.

Устали от работы и не знаете чем заняться на выходных?  Специальный комплекс отдыха в подмосковье приглашает Вас себе в гости. В отдельных комфортабельных корпусах и коттеджах Вы проведете незабываемые выходные и наберетесь сил на всю неделю.

Верфь Gulf Craft Inc. из Объединенных Арабских Эмиратов вот почти уже на протяжении более 20 лет собирает и продает отличные моторные яхты под брендом “Majesty”, выполненные из стеклопластика .

По большей части эта верфь занимается постройкой яхт исключительно люкс-класса с общей длиной от 44 футов.  Над производством задействовано собственное конструкторское бюро с участием Pino Meroni (итальянский дизайнер лучших интерьеров). На яхтах применяется  электроника от лидирующих мировых производителей и самое последнее высокотехнологичное оборудование. Например, такая палубная оснастка, как подъемные краны, гидро трапы, а также оборудование из нержавеющей стали идет от итальянской компании Opacmare, которая имеет прямо на верфи собственное производство.

На сегодняшний день лучшей флагманской моделью приходится яхта с длиной  корпуса 130 футов. Вскоре ожидается строительство мегаяхт на 148 и 164 футов в сотрудничестве с довольно известной дизайнерской фирмой Donald Starkey Design, которая входит в мировую элиту яхтостроения. Покупая любое судно из модельного ряда Majesty, покупатель сможет воплотить в реальность свои самые разные фантазии в проекте и создать свою личную яхту действительно неповторимой. Здесь клиент получает просто исчерпывающую комплектацию, которая будет включать практически самую разнообразную бытовую технику, функциональный и стильный флайбридж, шикарную отделку корпуса и салона, неординарный дизайн интерьеров, инновационные и мощные двигатели, стремительный набор скорости и довольно быстрый выход на глиссирование. Путешествие на Majesty Yachts – это как Незабываемая свадьба в Италии цены здесь можно посмотреть.

С такой яхтой покупатель будет явно ощущать превосходство на воде и чувствовать себя настоящим яхт-монархом.

Отличный катер UMS-600 IN с выдающимися мореходными, скоростными и прочностными  характеристиками. Эта модель рекомендуется производителем для применения в различных служебных целях, и как плавсредство для рыбалки или семейного отдыха. Производится в открытом варианте с различной отделкой кокпита.

Кокпит на две части разделяет пульт управления. В корме расположен диван-рундук. В передней части также предусмотрены рундуки, в которых обычно распологают снаряжение.

Уделив большее внимание мореходности катера, были выбраны обводы на транце с 19 градусным углом килеватости . На днище расположены следующие конструктивные элементы: здесь находятся четыре продольных редана и  усиленный скуловой брызгоотбойник, которые вместе способствуют повышению ходовой остойчивости судна, а также демпфируют продольную и бортовую качку. За счет большой высоты и ширины борта в носу получилась хорошая всхожесть на волну. Лодку UMS-600 IN можно спокойно эксплуатировать при силе ветра 4-5 баллов и при волне с высотой от 0,7 до 1,2 м.

С воды на лодку забираться более удобно по лестнице с кормы, здесь залить волной кокпит не позволит самоотливной рецесс.

Сама конструкция катера выполнена из алюминиевого корпуса. Широкой  внутренний набора и нескольких секций палубы изготовлены из ударопрочного пластика. Обшивка из алюминиевого сплава способна противостоять коррозии в морской воде, и ее толщина составляет 3,0 мм., а толщина днища – 4 мм.

Собрались отдохнуть в Анапе и ищите недорогое жилье? Идеальный вариант – это частный сектор в джемете. Среди большого количества недорогих вариантов Вы обязательно подберете себе то, что нужно.

Экономическая турбулентность последних лет не проходит для яхтенного рынка даром. Даже верфи, поддерживающие достаточно высокую ценовую планку, начинают выпускать относительно бюджетные модели.

Часть потенциальных заказчиков, готовых еще три – четыре года назад заказать моторную яхту Elling E4 в топовой комплектации за 650 – 700 тысяч евро, сейчас такие деньги тратить остерегаются. Это хорошо показали последние яхтенные выставки в Дюссельдорфе и Москве. А иметь надежную, мореходную, способную даже пересечь океан, не гламурную, а брутальную яхту, желание осталось.

Нужна аренда квартир напрямую от собственника в Москве? ГлавУпДК предлагает аренду квартир в Москве на самых лучших условиях! Это профессиональный арендодатель, который предоставляет возможность аренды без посредников и комиссий!

Голландская верфь «Neptune Marine» решила выпустить ограниченной серией бюджетную 45 футовую яхту «Elling – comfort line» (длина: 13,80м., ширина: 4,25м., осадка: 1,20м., надводный габарит: 3,45м.).

На ней будет все, что необходимо для дальних походов. Мотор «Volvo penta» 190л.с. (скорость до 11 узлов), пятилопастной винт (для комфортного хода во всех скоростных режимах), топливный бак 1500л., вода 800л., носовое подруливающее устройство, электрошпиль с якорем и 50м. цепью, инвертор 2,5Кв., 4х200АН сервисные батареи, отдельные стартовые батареи, аудио-видео центр, хорошо оборудованный камбуз (плита 4 конфорки, холодильник с морозильником, вытяжка, винный погреб), сейф. Навигация Raymarine: электронный и магнитный компас, GPS картплоттер, лаг, эхолот, морская УКВ радиостанция. Отопление Vebasto, двойное остекление, электропривод лобового стекла, три стеклоочистителя с регулятором скорости. Интерьер из массива вишни, два салона, три двуспальных каюты, санузел с душевой кабиной и электротуалетом, тик на купальной платформе + душ (гор/хол. вода). Комплект кранцев и швартовых.

Безусловно, остается класс «А» Ocean, высокопрочный корпус, армированный твароном, запас хода до 1400 морских миль и высочайшая надежность, проверенная десятками дальних походов.

Цена такой яхты «под ключ» с двухлетней заводской гарантией и сдаточным пакетом (400 л топлива, дополнительный слой компаунда с защитой от осмоса, необрастающее покрытие днища) – 389 000 Евро. (экспортная цена на верфи).

Верфь решилась на такой компромисс в основном по инициативе ее российского представителя – компании «Адвентор Яхтс». Ведь яхты Elling всегда позиционировались как престижные, по настоящему мореходные и комфортабельные яхты для дальних плаваний. И возможно для владельцев более двухсот яхт Elling будет неприятен ее выпуск в бюджетном варианте, ведь внешне они практически отличаться не будут. Именно поэтому верфь приняла решение о выпуске весьма ограниченной серии «Elling comfort line». Несколько яхт пойдет в Западную Европу, несколько – на рынок России и СНГ.