Сделанная мной складная лодка удобна для транспортировки на любом виде транспорта. Размеры со­бранной лодки — длина 2 м, ширина 0,8 м, высота борта 0,35 м; в сложен­ном виде пакет имеет размеры 1 X X 0,35X0,15 м.

Основные детали лодки — две складные продольные рамки, попереч­ные распорки, включая сиденье и под­ножку, и брезентовый чехол. Рамки и распорки могут быть сделаны из дю­ралевого угольника или реек (годятся отходы упаковочной тары мотоциклов или мебели). Для чехла нужно 6 м прорезиненной ткани или тонкого бре­зента при условии его пропитки рези­новым клеем или другим водостойким составом.

Концы реек для соединения в рам­ки нарезаются в полдерева. Сиденье и подножка собираются из фанерок, подкрепленных рейками, и крепятся к рамкам на разъемных петлях (ис­пользуются петли от форточки, из ко­торых выбивают штыри и заменяют их проволокой несколько меньшего диаметра).

Чехол делается из двух трехмет­ровых кусков ткани, сшитых между собой с заходом кромок на 6—7 см. Предварительно эти места склеива­ния зачищают наждачной бумагой, отделив рейкой, чтобы лишнее не за­чищать, затем склеивают резиновым клеем. Клеить лучше вдвоем, чтобы не было никакой задержки и перекоса при склеивании. Под место склейки нужно подложить что-нибудь жесткое или склеивать на ровном полу. После склеивания соединения прошивают. Поверх стыка приклеивают полосу брезента во всю длину.

Продольные рамы временно скреп­ляют реечками с таким расчетом, что­бы лодка была шириной 80 см, потом полученный каркас ставят на чехол, уложенный прорезиненным слоем вниз. Лишний материал по бокам сре­зают, оставив лишь по 2 см на загиб. Брезент по углам каркаса лучше не срезать, а загнуть, подобно тому, как бумажкой обворачивают конфеты или делают коробки для них. Лишний квадратик, который образуется при часть боковых рам и надеваются иа металлические крючки (среднего раз­мера гвозди без головок, согнутые по форме буквы Г). Затем лодка пере­ворачивается дном кверху и вдоль продольных рам прикрепляются по­лоски брезента шириной 6—7 см для защиты чехла от изнашивания.

Последовательность сборки тако­ва. Боковые рамы в полусогнутом по­ложении надо вставить в чехол, на­правляя точно в углы и сразу надевая на крючки боковые петли, при­шитые поверх чехла. Затем толчком рамы расправляются во всю длину. Вставляются верхние распорки, потом сиденье, подножка и поперечные реечки по днищу в носу и в задней части лодки.