Шведский таикер «Окла­хома», следовавший из Стокгольма в Бостон, 26 ав­густа 1972 г. обнаружил в океане примерно в 200 ми­лях от Ньюфаундленда шлюпку, подававшую сиг­налы бедствия. Когда един­ственный человек, оказав­шийся в шлюпке, был под­нят на борт танкера, выяс­нилось*, что это — англича­нин Дон Алам, который, выйдя из Англии 4 июня, поставил перед собой зада­чу пересечь Атлантику на веслах.

Плавание с самого нача­ла протекало неудачно. Уже на четвертый День един­ственный компаньон Дона Алама вынужден был из-за болезни оставить своего ка­питана и перебраться на встречное судно. Весь остальной путь мореплава­теля преследовали туманы и холод. Но страшнее оди­ночества и туманов оказа­лось то, что консервные банки, обильно смачивае­мые проникавшей в шлюпку морской водой, проржавели. Дои Алам практически остался без пищи: почти весь последний месяц ему пришлось поддерживать свои силы только сухими фруктами и рисом. И хотя теперь до финиша- остава­лось совсем недалеко, море­плаватель не рискнул про­должать плавание.

Победитель трансатлан­тической гонки яхтсменов- одиночек 1972 г. и новый рекордсмен дистанции Пли­мут — Ньюпорт француз Ален Кола решил, чтобы время на обратный путь не пропадало даром, побить еще одни рекорд — на той же дистанции, но в проти­воположном направлении. Для этого ему нужно было вернуться в Европу меньше, чем за 12 дней и 4 часа: этот результат, показанный американцем Чарли Баром еще в 1903 г., до сих пор никому не удавалось улуч­шить. Пожалуй, это один из самых старых рекордов ми­ра!

В этот рейс «Пан Дюик IV» вышел в плавание с полным экипажом. Опытные мореплаватели во главе со знаменитым капитаном при­ложили все силы для того, чтобы добиться успеха. Увы! Стихия на этот раз оказа­лась сильнее. Встречные ветры — вместо обычно гос­подствующих попутных, ту­маны и айсберги заставили их больше думать о без­опасности, чем о скорости. Тримаран финишировал только на 17-й день, — ре­зультат неплохой, но живу­чему рекорду Бара обеспе­чен еще, по крайней мере, год спокойной жизни.

Свой сезон «Пан Дюик IV» закончил в Париже, где он был одним из главных экспонатов 12-ой выставки судов Для туризма и спор­та. Любопытно, что от Се­ны, по которой тримаран пришел в Париж своим хо­дом. до выставочной пло­щадки на берегу «Пан Дю­ик» доставили … вертоле­том

Frau Schmidt Brilliance -доставка: производство эксклюзивной элитной мебели.